2016年(第五屆)亞洲煉油和石化科技大會6月16日在北京落下帷幕，來自中國、日本、韓國、伊朗、美國、巴基斯坦、新加坡等十余個國家的近500名代表匯聚一堂，致力研討提升亞洲煉油和石化領(lǐng)域的科技**水平，促進(jìn)新技術(shù)新裝備在新常態(tài)下煉化行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮作用。

油氣資源是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，石油化工是重要的基礎(chǔ)行業(yè)，而科學(xué)技術(shù)是**生產(chǎn)力，也是我國石化行業(yè)發(fā)展的主要動力。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會會長李壽生介紹，近年來，我國石化行業(yè)技術(shù)進(jìn)步取得了顯著成就，攻克了一批長期制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，部分技術(shù)達(dá)到了****水平，重大裝備的國產(chǎn)化率進(jìn)一步提高，下游產(chǎn)品開發(fā)取得重要進(jìn)展。同時，在油品質(zhì)量升級方面，掌握了催化裂化、深度脫硫、芳烴等技術(shù)，油品質(zhì)量得到快速提升，車用汽油已**執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，部分省市已執(zhí)行國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，提高了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。科技**能力不斷提升為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重要支撐，行業(yè)技術(shù)水平不斷提升。

“十三五”時期，我國經(jīng)濟(jì)**進(jìn)入發(fā)展的新常態(tài)，預(yù)計石化行業(yè)增速由高速向中高速轉(zhuǎn)變，以要素驅(qū)動為主的傳統(tǒng)發(fā)展動能減弱，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、資源環(huán)境約束強(qiáng)化等問題和矛盾進(jìn)一步凸顯，必須要加快走出一條以科技**為核心、以結(jié)構(gòu)升級為重點的集約型內(nèi)涵式發(fā)展新路子，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點，加快形成**驅(qū)動發(fā)展的新動能，努力開創(chuàng)行業(yè)發(fā)展的新局面。為此，李壽生提出未來三大攻關(guān)方向：一是瞄準(zhǔn)全球科技**前沿，突破一批重大關(guān)鍵技術(shù)和裝備；二是以提升綠色發(fā)展水平為目標(biāo)，研發(fā)并推廣一批先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)；三是積極開展國際產(chǎn)能合作，推動先進(jìn)技術(shù)和裝備走出去。

近年來，油品質(zhì)量升級與機(jī)動車治理的呼聲日益高漲。中國化工學(xué)會常務(wù)理事兼**顧問洪定一介紹，目前，國Ⅴ車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)的實施正在國內(nèi)平穩(wěn)推進(jìn)，東部11省市已經(jīng)在今年年初實施。同時，更加嚴(yán)格的汽車國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)和國Ⅵ車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)正在起草中。這一態(tài)勢對汽車制造商和煉油企業(yè)而言，既是責(zé)任，也是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。據(jù)了解，國Ⅵ車用汽油質(zhì)量升級主要集中在芳烴、烯烴、餾程、蒸汽壓等指標(biāo)限值的確定，國Ⅵ車用柴油質(zhì)量升級主要集中在餾程、多環(huán)芳烴含量和密度等指標(biāo)限值的確定。

與會代表普遍認(rèn)為，未來我國的成品油市場仍將變革，尤其是柴汽比不斷走低，市場需求的變化推動了重油渣油原料處理技術(shù)升級；隨著替代能源的發(fā)展和煉油能力的過剩，煉油與高附加值化工結(jié)合是發(fā)展趨勢，高效運作煉化一體化項目；原油價格波動和激烈的競爭決定煉化行業(yè)須加強(qiáng)對不同工藝的組合研究，優(yōu)化加工流程，提升運行效益。